F1 2017 揭幕战墨尔本站，法拉利夺得了久违的分站冠军

赛前一直被戏称“冬测之王”的法拉利车队，在时隔五百五十多天后，终于在2017赛季的揭幕布战－墨尔本站拿到了一个久违的分站冠军。上一个法拉利胜利还要追溯到2015年的新加坡站。

虽然这一站的分站冠军并不能代表法拉利赛车的水平在梅赛德斯之上，但并没有太大差距，实力在伯仲之间，如果能像墨尔本站一样抓住机会，夺冠还是有望的。看来梅奔的裤裆并没有冬测时大家说的那么深。

虽然，法拉利这个分站冠军看上去是应该感谢红牛车队的维斯塔潘对汉密尔顿的阻挡，但法拉利赛车的进步还是巨大的。2017年是法拉利的70周年，法拉利怒掷数亿欧元研发的以法拉利70周年命名的SF70H赛车，无可否认，它的动力单元进步幅度巨大，车身空动设计超前。哈斯车队领队斯坦纳一直夸法拉利动力单元的进步，在赢得首胜后更放言“法拉利动力单元已经追平梅奔，甚至已超越梅奔”。这些报导大家暂时还是听听就好。

水平接近的冠军激烈争夺战才是车迷最期待看到的。而今年F1的第二站－中国站，即将在一周后的4月9日打响。到底法拉利能否再下一城，或梅奔能否重回巅峰，我们拭目以待吧。

至于大红牛车队和雷诺的动力单元，不能说退步，只能说进步的幅度没有法拉利来得大。揭幕战上的位置在梅奔和法拉利之后，稳守第三。

迈凯伦本田依然举步为艰。来到2017赛季，本田的动力单元依旧不见起色。冬测时可靠性问题一直存在，以至很多冬测要完成的测试要放到墨尔本站的练习赛中去做。正赛中，一度在积分区徘徊的头哥，最后还是因为底盘故障在被俩车双双超越后退赛，迈凯伦本田车队一分未得。